Резюме Електрик

**** ЄВГЕНІЙ ГЕННАДІЙОВИЧ

Особисті дані

Вік: 25 років
Сімейний стан: не одружений, дітей не маю

Контактна інформація

Адреса проживання: Україна, м. Харків, в****************************.
Мобільний телефон: Показати контакти ,
Е-mail: *********************

Мета резюме

Отримання цікавої високооплачуваної роботи з можливістю

постійного розвитку та вдосконалення своїх навиків по цивільній
спеціальності.

Освіта та досвід роботи

2009 р. по 2013 р. закінчив з відзнакою Харківський національний

автомобільно-дорожній університет і отримав базову вищу освіту за
напрямом підготовки “Електромеханіка” та здобув кваліфікацію бакалавра з
електромеханіки (диплом з відзнакою ХА № 45728612);

2010 р. по 2011 р. отримав курсову професійно-технічну підготовку з

професії 7241.2 “Слюсар-електрик з ремонту електроустаткування на
автомобільному транспорті” (свідоцтво КСЕ №00128 );

2013 р. по 2014 р. закінчив з відзнакою магістратуру Харківського

національного автомобільно-дорожнього університета та здобув
кваліфікацію магістра з електромеханіки (диплом магістра з відзнакою ХА
№46620224);

липень-грудень 2014 р. працював в ДП “ХКБМ” інженером у 38

відділі(за спеціальністю);

грудень ************************ р. займався науковою та інженерною

діяльністю, викладав на кафедрі прикладної математики в аспірантурі
ХНАДУ, приймав участь в інженерних проектах, де розробляв системи
керування з використанням мікроконтролерів;

2017 р. стажувався на сучасній сервісній станції з обслуговування та

комплексного ремонту комерційних транспортних засобів;

листопад ********************* прийняв присягу на вірність

українському народу та проходив службу в Національній Гвардії України, де
був звільнений згідно 402 наказу МО України(ст. 64, б.) в запас.

Знання мов

Російська, українська — вільне володіння, англійська — розумію та перевожу
технічні тексти за спеціальністю.

Володіння інструментальними засобами та додаткові відомості

Володію навиками обслуговування, ремонту та вдосконалення

електрообладнання транспортних засобів з бортовою мережею в 24В та 12В.
Працював з сучасними ділерським обладнанням компаній Mercedes, Renault,
Ford, Volkswagen та мультимарочними сканерами, такими як Launch та
Autocom Delphi, програмним забезпеченням для перепрограмування блоків
керування транспортних засобів KESS-V2 і K-TAG, виконував ремонтні та
діагностичні роботи блоків управління вантажних та легкових транспортних
засобів іноземного виробництва після іх пошкодження.

Під час викладацької та наукової діяльності працював з пакетами

прикладних програм для числового аналізу Matlab, Mathcad, виконував
інженерні розрахунки в програмній системі кінечно-елементного аналізу Ansys
та його безкоштовних аналогів, працюючих на Unix-подібних системах. Маю
навики роботи з 3D САПР, такими як Inventor, T-flex та Autocad. Тематика
наукової діяльності була пов'язана з розробкою електронного блоку управління
для альтернативної системи запалювання в двигунах внутрішнього згорання.
На основі проробленої роботи був отриманий відповідний патент на
пристрій. Крім того, за час роботи та навчання в аспірантурі був
розроблений макетний пристрій універсального блоку керування
електрогідравлічних форсунок дизельних двигунів, який міг працювати в різних
бортових системах транспортних засобів та формувати форсуючі імпульси
різної амплітуди та тривалістю, що задавались програмним чином через
мікроконтролер. Маю досвід викладання теоретичного матеріалу та
проведення практичних і лабораторних робіт у ВНЗ по комп'ютерно-
математичних науках та електромеханіки.

Для розробки електронних блоків управління використовую сучасні 32-х

розрядні мікроконтролери STM32 серій F0-F4(маю практичні навики роботи з
усією аналоговою та цифровою периферією мікроконтролерів цих серій),
проектував та розроблював силові драйвера, аналогові схеми обробки сигналів,
вмію працювати з пакетами Multisim, Proteus. Для проектування та розробки
печатних плат використовував САПР Diptrace, також маю практичні навики
створення та травлення двосторонніх печатних плат в домашніх умовах з
використанням технологій плівкового фоторезисту.

Поступово вивчаю інтегроване середовище розробки Qt Creator,

завдяки якому зміг розроблювати програми взаємодії персонального
комп'ютера з моїми розробленими блоками управління, де можливо було
виконувати візуалізацію даних та формувати керуючі сигнали для
мікроконтролерів.

Маю посвідчення водія категорії “В”(ВАЕ 411122), закордонний

біометричний паспорт. Автор 13 наукових статей та 4 патентів.

Особисті якості

Маю спокійний характер та розвинуте почуття обов'язку, постійно

розвиваюсь та вдосконалюю свої навики та вміння, винахідливий, цікавлюсь
сучасними технологіями. Відповідальний та самостійний, маю
організаторські здібності, культурний, не зловживаю алкогольними напоями.
Швидко навчаюсь, як правило, визнаю та використовую самоосвіту, як
найкращий метод досягнення поставлених цілей.